Türkiye otomobil piyasasında taşları yerinden oynatacak devrim niteliğinde bir karar yürürlüğe girdi. Resmi Gazete’de yayımlanan yeni düzenleme ile birlikte, belirli kriterleri karşılayan şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid) otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları ciddi oranda düşürüldü. Özellikle çevreci teknolojilere geçişi hızlandırmayı amaçlayan bu hamle, yerli üretim yapan markaların elini güçlendirirken, tüketici için de yüz binlerce liralık fiyat avantajı dönemini başlattı.
Yeni ÖTV oranları ve teknik kriterler neler?
Yeni düzenleme her hibrit aracı kapsamıyor; teşvikten yararlanabilmek için araçların belirli teknik eşikleri aşması gerekiyor. Karara göre, araç dışından şarj edilebilen ve sadece elektrikli motoruyla en az 70 kilometre menzil sunabilen modeller mercek altına alındı. Ayrıca, bu araçların karbondioksit emisyon salınımının kilometre başına 25 gramın altında olması şartı getirildi. Bu teknik şartları sağlayan araçlar için belirlenen yeni ÖTV baremleri ise şu şekilde sıralandı:
- Motor silindir hacmi 1600 cm³’ü geçmeyen ve vergisiz fiyatı (matrahı) 1.350.000 TL’yi aşmayan araçlar için ÖTV oranı yüzde 80’den yüzde 30’a indirildi.
- Aynı motor hacmine sahip olup matrahı 1.350.000 TL’nin üzerinde kalan modellerde ise vergi oranı yüzde 60 olarak belirlendi.
- Motor hacmi 1600 cm³ ile 1800 cm³ arasında olan ve matrahı 1.350.000 TL’yi geçmeyen modellerde ise yeni oran yüzde 70 oldu.
Yerli üretim Toyota C-HR ve diğer şanslı modeller
Düzenlemenin en dikkat çekici tarafı, Türkiye’de üretilen modellerin sağladığı avantaj oldu. Sakarya’daki fabrikasında üretilen Toyota C-HR Plug-in Hybrid modeli, yeni kriterleri tam olarak karşılaması sebebiyle teşvikin merkezinde yer alıyor. Yerli üretim olması ve lojistik avantajları sayesinde bu modelin, ithal rakiplerine göre çok daha ulaşılabilir bir fiyat seviyesine çekilmesi bekleniyor.
Listenin bir diğer önemli oyuncusu ise Çinli otomotiv devi BYD’nin Seal U DM-i modeli oldu. Türkiye’ye yatırım kararı alan markanın bu modeli, 80 kilometrelik elektrikli menziliyle yüzde 30’luk en düşük ÖTV dilimine girmeyi başardı. Ayrıca BMW X1 xDrive30e ve DS-9 E-TENSE gibi lüks segmentteki bazı şarj edilebilir modellerin de yüzde 60’lık dilime girerek fiyatlarında güncelleme yapması öngörülüyor.
Piyasada fiyatlar ne kadar düşecek?
Sektör temsilcileri, yüzde 80’den yüzde 30’a düşen vergi oranının, anahtar teslim fiyatlarında 500 bin TL ile 1 milyon TL arasında değişen indirimler anlamına gelebileceğini belirtiyor. Matrah limitlerine göre değişkenlik gösterse de, bu teşvik sayesinde hibrit otomobiller ilk kez dizel ve benzinli rakipleriyle fiyat noktasında rekabet edebilir hale geldi. Uzmanlar, bu adımın Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünde kritik bir eşik olduğunu ve önümüzdeki aylarda satış rakamlarında hibrit modellerin payının katlanarak artacağını ifade ediyor.